Схема замены ремня грм на форд фиеста 1.4

Как и в случае с тормозами, сказывается тотальная унификация с заметно более легкой Фиестой. Цепной привод ГРМ является распространенным в верхнем ценовом сегменте легковых автомобилей, используется в двигателях внедорожников, грузовых автомобилей. Внутренний обзор Салон маленьких Ford тесный только сзади. Простым языком ремень ГРМ обеспечивают синхронизацию работы верхней части мотора (головки блока цилиндров, клапанов) с нижней частью силового агрегата (картера, поршней). Благодаря ремню в двигатели синхронно работает газораспределительный механизм. Насос гидроусилителя здорово отбирает мощность маленьких моторов и увеличивает расход топлива на добрых пол-литра.

После, ролик натяжителя ремня ГРМ нужно расслабить и снять его. Применение: BMW 750i / Li, BMW X5 / X6 50i, BMW X6 ActiveHybrid, BMW 550i (в т.ч. Gran Turismo), BMW 650i (купе, кабриолет). Недостатки. Ремкомплект рулевой рейки с работой по замене деталей обходится в 100 — 150 долларов. Хотя клиренс в данном случае — антипод управляемости. И я готов в марте и апреле мириться с проблемой проходимости ради остальных 10 месяцев рулёжного кайфа.
Причем менять непременно комплектом, оба ремня со всеми роликами. Его работа в том, чтобы поворачивать распредвал со скоростью, точно равной половине скорости оборота коленвала. Хуже всего то, что если цепь долгое время была растянутой, то изнашивались и звездочки валов, в особенности та, что находится на коленвале. Например, новый оригинальный распредвал стоит примерно 300 евро. Кроме Fiesta/Ka есть еще Citroen Saxo/Peugeot 106, Nissan Micra, Opel Corsa, Renault Clio, VW Polo — как говорится, выбирай на вкус. Впрочем, уже есть умельцы, готовые на переборку. На 100%-ый результат я бы не рассчитывал, но отсрочить замену можно.

Похожие записи: